PLASFEDDERGİ S|23

PLASFED DERGİ 29 PANO OVP 2019-2021 (2018 OVP ve revize) hedef ve tahminlerde değişim oranı 2018 OVP 2018 Yıl sonu gerçekleşme tahmini 2019 2020 2021 2018/2018 2018/2019 GSYH (Milyar TL, Cari Fiyatlarla) 3.446 3.741 4.450 5.150 5.742 8,6 19,0 GSYH (Milyar Dolar, Cari Fiyatlarla) 923 763 795 858 926 -17,3 4,2 Kişi Başına Gelir (GSYH, Dolar) 11.409 9.385 9.647 10.292 10.973 -17,7 2,8 GSYH SATINALMA GÜCÜ PARİTESİ 27.915 GSYH Büyümesi (3) 5,5 3,8 2,3 3,5 5 Toplam Tüketim (3) 3,9 3,7 1,9 2,5 3,9 -5,1 -48,6 Kamu 3,5 3,5 1,4 1,6 3 0,0 -60,0 Özel 4,0 3,8 2 2,6 4 -5,0 -47,4 Toplam Sabit Sermaye Yatırımı (3) 5,5 1,8 -3,2 5,1 6,7 -67,3 -277,8 Kamu 2,7 1,4 -36,1 -1,7 3,4 -48,1 -2678,6 Özel 6,0 1,8 2 5,8 6,9 -70,0 11,1 Toplam Yurtiçi Tasarruf / GSYH 25,5 25,9 25,3 26,3 26,8 Kamu 1,4 1,2 0,6 0,1 0,3 Özel 24,1 24,7 24,8 26,2 26,5 ToplamNihai Yurtiçi Talep (3) 4,4 3,2 0,5 3,2 4,7 Net İhracatın Büyümeye Katkısı 0,8 1,4 1,5 0,2 0,2 Nüfus (Yıl Ortası, Bin Kişi) 80.893,0 81.339 82.377 83.393 84.405 0,6 1,3 İşsizlik Oranı (%) 10,5 11,3 12,1 11,9 10,8 7,6 7,1 İhracat (fob) (Milyar Dolar) 169,0 170 182 191 204,4 0,6 7,1 İthalat (cif) (Milyar Dolar) 237,0 236 244 252 267 -0,4 3,4 Ham Petrol Fiyatı - Brent (Dolar/Varil) 54,5 72,8 73,2 69,7 67 33,6 0,5 Enerji İthalatı (Milyar Dolar) 42,0 46 43 44,3 45,2 9,5 -6,5 Dış Ticaret Dengesi (Milyar Dolar) -68,0 -66 -62 -61 -62,6 -2,9 -6,1 Cari İşlemler Dengesi (Milyar Dolar) -40,0 -36 -26 -23,5 -24,1 -10,0 -27,8 Cari İşlemler Dengesi / GSYH (%) -4,3 -4,7 -3,3 -2,7 -2,6 Altın Hariç Cari İşlemler Dengesi / GSYH (%) -4,2 -3,3 -2,7 -2,3 TÜFE Yıl Sonu%Değişme 7,0 20,8 15,9 9,8 6 set kompozit malzeme kullanmayı planla- dıklarını açıkladı. Temel Kotil çeşitli basın organlarında yer alan açıklamasında, “Dünyada 70-120 koltuklu yolcu uçağı pazarında boşluk var. 100 koltuklu bir bölgesel uçak için çalışma yapıyoruz” dedi. TUSAŞ’ın 10 yıllık bir süreç içinde bölgesel yolcu uçağı tasarımı planladığını belirten Temel Kotil, “Kendi yolcu uçağımızı tasar- layacağız. Uluslararası sektörde 70 kişilik uçakla 120 kişilik uçak arasında bir fırsat pazarı var. Airbus ve Boeing’de yeni nesil uçak arayışı sürüyor. Sektörde, 100 kol- tuklu yeni bir uçağa ihtiyaç var. Kompozit uçaklar, termosetten yapılıyor. İki tip kom- pozit var: Termoplastik ve termoset. Ter- moset olan bugüne kadar gelen kompozit teknolojisi, termoplastik ise yeni kompozit teknolojisi. Termoplastik teknolojisi daha kullanışlı, hafif ve daha ekonomik. Ter- moplastik malzemeden uçak yok henüz. Bu teknoloji gelişiyor. Boeing de Airbus da biz de şu anda herkes termoplastik üze- rinde çalışıyor. 5 yıl sonra yerli uçağımızın tasarımına başlıyoruz, 10 yıllık süreçte de biter.” diye konuştu. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, 5 yıl içinde başlamayı planladıkları 100 koltuk sınıfı bölgesel yolcu uçağı gövdesinde termo- TUSAŞyerli yolcuuçağı projesi için termoset kompozitmalzemekullanacak